Aχρηστεία 2005-2006
Δε μας αρέσουν.Δεν έχουν χαρακτήρα.
Δε μας πάνε, δεν τα πάμε.
Δε θέλουμε να τα βλέπουμε.
Κύριες και κύριοι, τα χειρότερα της αγοράς...
Το Υπουργείο Υγείας προειδοποιεί:
Η παρατεταμένη χρήση των εν λόγω οχημάτων ενδέχεται να προκαλέσει αυτοκινητιστική αποβλάκωση.
K_NIKOΣ KOYNITHΣ
Φ_ΔIONYΣHΣ ANTΩNOΠOYΛOΣ, APXEIO
ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ SUV
JEEP WRANGLER
Αν το έχεις για δοκιμή διαρκείας είναι το καλύτερο αυτοκίνητο του κόσμου. Για όλους τους υπολοίπους είναι απλώς ένα τετράτροχο όχημα τεχνολογίας Δεύτερου Παγκοσμίου Πολέμου, το οποίο κατά τη διάρκεια του πειράματος της Φιλαδέλφειας διακτινίστηκε στον 21ο αιώνα. Στείλτε το αμέσως στα μπάζα!
ΥΠΕΡ
Βγαίνει πλέον με ελατήρια αντί για φύλλα σούστας.
ΚΑΤΑ
Εξακολουθεί να βγαίνει.
HUMMER H2
Στους οδηγούς-ιδιοκτήτες Hummer και Cayenne που καπνίζουν αρειμανίως και όπου βρεθούν τεράστια Κοχίμπα και παραγγέλνουν μόνο Σαμπλί του 2000 θα ήθελα να θέσω την εξής ερώτηση: κάπνιζες και στο χωριό σου πούρα, μωρή βλαχάρα; Η δεύτερη ερώτηση περί του μεγέθους του μορίου τους περιττεύει... Γιατί η μικρή Cayenne δε βρίσκεται εδώ; Μα, γιατί τουλάχιστον χωράει να στρίψει Πατησίων και Kοδριγκτώνος γωνία!
ΥΠΕΡ
Ταιριάζει με κέρατα και καουμπόικο καπέλο.
ΚΑΤΑ
Τα κέρατα είναι έξτρα.
**********************
ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ SPORTSCAR
SMART FORFOUR BRABUS
Το Fortwo άντε και το καταλαβαίνουμε. Ποιος θα μας εξηγήσει, όμως, ποιος ακριβώς είναι ο λόγος ύπαρξης του Forfour Brabus; Μικρό δεν είναι, φτηνό δεν είναι· καλό; Αυτό κι αν δεν είναι!
Σίγουρα είναι ο καλύτερος τρόπος για να πετάξετε 29.000 ευρώ -αν τα ’χετε- και να καμαρώνετε στους φίλους σας. ¶ντε, και σύντομα με αληθινό σπορ αυτοκίνητο.
ΥΠΕΡ
Ευτυχώς, δεν έχει το γνωστό αυτόματο κιβώτιο.
ΚΑΤΑ
Αλλά αυτό δε δικαιολογεί τα 29.000 ευρώ!
**********************
ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ FOS (From Outer Space)
LANCIA MUSA
― Και πώς θα ονομάσουμε το νέο μας μοντέλο;
― Θα του δώσουμε το όνομα αυτής, της, πώς τη λέγανε, από την αρχαία ελληνική μυθολογία... πες το μωρέ, σπάω -πόρκα τρόια- το κεφάλι μου· από «Μ» αρχίζει, εδώ την έχω.
Kαι έδειχνε, από συνήθεια μάλλον, τη μύτη του αντί για τη γλώσσα του.
Τελικά, το αυτοκίνητο βαπτίστηκε από τους ανθρώπους της Fiat Auto «Mούσα», αν και ο Λάπο Έλκαν εννοούσε τη Μέδουσα...
ΥΠΕΡ
Σίγουρα υπάρχουν άνθρωποι που εμπνεύστηκαν από τη Musa
ΚΑΤΑ
Μέχρι να την οδηγήσουν!
PEUGEOT 1007
Τέλειο. Φανταστικό. Ανυπέρβλητο. Ιδέα για Νόμπελ. Σε ένα παράλληλο σύμπαν όπου το βασικό κριτήριο αγοράς αυτοκινήτου είναι οι πόρτες, το 1007 είναι το αυτοκίνητο του αιώνα, οι δημοσιογράφοι στάζουν μέλι, οι υποψήφιοι αγοραστές κατακλύζουν τα Ηλύσια Πεδία διαμαρτυρόμενοι για τις ατελείωτες λίστες αναμονής και στα περίχωρα των γαλλικών πόλεων πυρπολούνται όλα τα τροχοφόρα με τις κοινές ιμπεριαλιστικές πόρτες - σύμβολα του κεφαλαίου και του ρατσισμού.
Δυστυχώς για τους Γάλλους της Peugeot, κανείς σ’ αυτήν τη διάσταση δεν αγοράζει πόρτες· ακόμα κι αν είναι συρόμενες.
YΠΕΡ
Έχει συρόμενες πόρτες...
ΚΑΤΑ
... και τα σουπερμάρκετ έχουν.
**********************
ΜΕΓΑΛΑ ΒΡΑΒΕΙΑ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ
SSANGYONG RODIUS
Ο τραγέλαφος σε ρόδες! Το βλέπεις από το πλάι και γελάς, το βλέπεις από πίσω και ξεσπάς σε κλάματα με αναφιλητά. Το Ssangyong Rodius δε θα μπορούσε να λείπει από τα Αχρηστεία μας, παρ’ ότι δεν έχει πέσει ακόμη στα χέρια μας. Πάντως, η Dassault Systemes, προμηθευτής των προγραμμάτων CATIA και ENOVIA, δηλώνει περήφανη, καθώς το Rodius είναι το πρώτο κορεατικό αυτοκίνητο που εξελίχτηκε με το εν λόγω λογισμικό. Βρε μπας και τους έδωσαν τα demo-versions;
ΥΠΕΡ
Δεν μπορεί να είναι τόσο χάλια όσο δείχνει...
ΚΑΤΑ
Κι αν είναι;
PONTIAC AZΤEΚ RALLY
Αν τα αυτοκίνητα, αντί να κατασκευάζονταν, γεννιόνταν, μετά το Pontiac Aztec δε θα υπήρχε ούτε ένας πολέμιος των εκτρώσεων στον πλανήτη Γη. Ο θρύλος λέει ότι, από τη μέρα που κυκλοφόρησε το πρώτο πρωτότυπο, οι στρουθοκάμηλοι άρχισαν να θάβουν το κεφάλι τους στο έδαφος από ντροπή και οι πόντικες τυφλώθηκαν. Πράγμα διόλου απίθανο... Χωρίς πλάκα τώρα: οι σχεδιαστές του κατακρίθηκαν στις ΗΠΑ, διότι το σχήμα του θεωρήθηκε αρκετά... διακριτικό!
ΥΠΕΡ
Είναι Rally...
KATA
Πόντιακ Pαλλύ!
**********************
ΕΙΔΙΚΟ ΒΡΑΒΕΙΟ ΠΑΘΗΤΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
JIANGLING LANDWIND
«Το χειρότερο αυτοκίνητο στην εικοσαετή ιστορία δοκιμών πρόσκρουσης της ADAC». Η δήλωση των ανθρώπων της γερμανικής αυτοκινητικής λέσχης τα λέει όλα. Χρειάζεται να προσθέσουμε τίποτα άλλο; Zωή σε λόγου μας.
Y.Γ.: H φήμη που ακούστηκε ότι ο οίκος τελετών Φάνη Μπαμπούλα θα είναι ο αντιπρόσωπος της εταιρείας στην Ελλάδα διαψεύδεται κατηγορηματικά.
ΥΠΕΡ
Είναι φθηνό.
ΚΑΤΑ
Αν συνυπολογίσεις ότι γλιτώνεις και τα έξοδα ταφής, πάμφθηνο...
Ξεφορτωθείτε τα!
Οι τέσσερις δημοφιλέστεροι τρόποι για να απαλλαγείτε από τα Αχρηστεία που κυκλοφορούν ανάμεσά μας.
K_NIKOΣ KOYNITHΣ
Φ_ΘANOΣ HΛIOΠOYΛOΣ
1
Σκοτώνουν τ’ αυτοκίνητα όταν γεράσουν;
Εκείνο το πρωινό που η Cadillac Eldorado Coupe του Έλβις αρνήθηκε να πάρει μπρoστά, αυτός αποβιβάστηκε, τράβηξε το όπλο του και εκτέλεσε εν ψυχρώ το αυτοκίνητο.
Στην περίπτωση των Αχρηστείων μας, υπάρχουν πολύ πιο σοβαροί λόγοι θανατικής καταδίκης...
2
Κάνε το καλό και ρίχ’ το στον γκρεμό
Εξασφαλίστε, όμως, πρώτα αυτοκίνητο διαφυγής με γρήγορο σοφέρ, γιατί οι νόμοι της Ευρωπαϊκής Ένωσης σχετικά με τη μόλυνση του περιβάλλοντος είναι πολύ αυστηροί. Και εδώ δε μιλάμε απλώς για μόλυνση (αισθητικής, νοημοσύνης, κοινής λογικής), αλλά για αυτοκινητική καταστροφή.
3
No mercy
Αν για κάτι πρέπει να ευγνωμονούμε του Αμερικανούς, αυτό είναι η σύλληψη του Big Foot. Κάντε ένα καλό για την κοινωνία και τους δρόμους μας, ως ευσυνείδητος πολίτης. Kάντε χαλκομανία όποιο απ’ αυτά τα αυτοκίνητα βρεθεί μπροστά σας.
4
Ο χαμαιλέων
Λυπηθείτε τους γείτονές σας και τους υπόλοιπους χρήστες του οδικού δικτύου: οι αρχές του καλού καμουφλάζ είναι θέμα ζωής και θανάτου. Οι τρόποι γνωστοί τόσο από τη φύση όσο και από τη στρατιωτική μας θητεία. Αλλάξτε ανάλογα με διάθεση, ένδυση και περίσταση.
Παρα-τηλέφωνα παρα-τράγουδα... Παρά-κρουση!
Κ_ΣΤΡΑΤΗΣ ΣΚΛΑΒΑΚΗΣ
Φ_ΓIANNHΣ AΛMΠANEΛΛHΣ
Αχ, Aννίτα μου. Θα ζήλευες αν άκουγες τα παρα-τηλεφωνήματα που μας κάνουν εδώ. Στους 4Τροχούς σου λέω. Ναι. Εάν άκουγες τι ακούμε, θα ζήλευες που δε συμμετέχουν στην εκπομπή σου ορισμένοι από τους αναγνώστες μας. Δεν μπορείς να φανταστείς τι ακούμε από το όφωνο του ακουστικού (αλήθεια, πώς το λες το ακουστικό; Έφωνο, λέφωνο...;). Τέλος πάντων, σου λέω αξίζουν πολλά ευρώπουλα.
Και μιλάμε από παλιά. Παίρνει ένα «παρατράγουδο» σαν τα δικά σου στο λέφωνο και μετά τα προκαταρκτικά («Nαι, 4Τροχοί;» κτλ.) αρχίζει το άλλο σχέδιο, αυτό που ανεβάζει την ακροαματικότητα, γενικότερα, στα «Re-ality» και στις δικές σου τις εκπομπές. Φασαρία, φωνές και κανένα μπινελικάκι, με τρόπο όμως, μόνο κλάμα δεν είχε. Και αυτό γιατί είχε πάρει το τεύχος με την αγωνιστική γνωριμία του Hyundai Accent που έγραφε τον τίτλο του κομματιού στο εξώφυλλο «Tae Kwon do» και δεν είχε τίποτα να διαβάσει για την πολεμική «τέχνη». Σκέτος... Catman μιλάμε.
Είχαμε και ένα επικίνδυνο παρατράγουδο με συχνότητα δύο, τρεις φορές την εβδομάδα. Σαν και εσένα κοιτάζαμε όταν ακούγαμε «... σκέψου το χ μοντέλο με ελατήρια Vogtland και αμορτισέρ ψ (σ.σ.: τα μοντέλα και τα αμορτισέρ άλλαζαν κάθε φορά, τα Vogtland, όμως, Vogtland!). Ωραία. Πες μου πώς θα είναι το αμάξι στις στροφές». Πίστεψέ με, στο Μπουρνάζι θα έκανε μεγάλη καριέρα ο Vogtland. Τον πήχη όμως τον έβαλε ακόμα πιο ψηλά, όταν ο ίδιος θέλησε να μάθει από το λέφωνο αν στη στροφή στον ¶γιο... -δε θυμάμαι ακριβώς ποιον, είναι και πολλοί αυτοί- μπορεί να μπει με 190, αφού ήδη μπαίνει με 160. Φαντάζομαι ότι ο ¶γιος χρειάζεται και σ’ αυτόν και, τουλάχιστον, σε όποιον έρχεται... αντίθετα. Να σου πω και τα τελευταία παρατράγουδα, μπορεί και παράκρουση να την έλεγα εγώ, αλλά τέλος πάντων. Σκάει, που λες, τηλεφωνάκι ένα πρωί και μόλις βάζω το ακουστικό στο αυτί κάποιος από το λέφωνο ζητάει την αντιπροσωπεία των φθηνών κινεζικών τζιπ, αν έχει γίνει η δοκιμή και σε ποιο τεύχος. Μέσα στα άλλα, γίνεται και η επισήμανση για το γνωστό crash test, όπου, ουσιαστικά, το ανδρείκελο το οποίο βρισκόταν μέσα κατά τη δοκιμή έφαγε τα μούτρα του. Έχουμε ευαισθησία με την ασφάλεια. Η απάντηση; Δεν τρέχει τίποτα, όταν θα το πάρω εγώ θα έχει βελτιωθεί...
Δε μας τα λέει καλά...
Α, και κάτι ακόμα. Δεν μπορώ να καταλάβω πώς σου ξέφυγε από τις «Αϋπνίες» κάποιος που έψαχνε τιμές Rolls Royce 1:30 τα μεσάνυχτα. Γιατί αυτό το παρατράγουδο δεν μπορεί να ξέφυγε από αλλού. Και πλάκα να ήθελε να κάνει τέτοια ώρα, πώς περίμενε ότι θα μας βρει εδώ; Και δεν έφτανε αυτό, αλλά ομολόγησε ότι δεν τον ενδιέφερε η αγορά. Από περιέργεια πήρε...
Τι κάναμε τέτοια ώρα στο γραφείο;
¶ντε, γεια σου, Αννίτα, γιατί έσκασε κι άλλη γραμμούλα...